I prototipi della X1/9: a cominciare dalla Renabout,
un prototipo ispirato dai motoscafi da competizione
di allora che rappresentò poi l'introduzione a quello
che successivamente diventò il progetto X1/9.
The X1/9 prototypes: it startet from the Renabout,
a prototype inspired from competitive spee bots,
which rappresented the first desin which has been
successively improved to that of the X1/9.
Bertone
Renabout (1969):
prototipo ispirato dai motoscafi da competizione
di allora che rappresentò poi l'introduzione a quello
che successivamente diventò il progetto X1/9.
Bertone
X1/9 GT Cabrio (1988): versione monocolore con
alettone, senza montanti e lunotto, con un robusto
roll-bar ed un semplicissimo tettuccio in tela.
Bertone
X1/9 ASV (1988): la struttura è interamente
realizzata in alluminio dalla Carrozzeria Bertone
in collaborazione con la canadese Alcan Aluminium.
I prototipi della X1/9: a cominciare dalla Renabout,
un prototipo ispirato dai motoscafi da competizione
di allora che rappresentò poi l'introduzione a quello
che successivamente diventò il progetto X1/9.
The X1/9 prototypes: it startet from the Renabout,
a prototype inspired from competitive spee bots,
which rappresented the first desin which has been
successively improved to that of the X1/9. 
Bertone
Renabout (1969):
prototipo ispirato dai motoscafi da competizione
di allora che rappresentò poi l'introduzione a quello
che successivamente diventò il progetto X1/9.
Fiat
X1/9 1500 "2+2" (1981): prototipo
sviluppato da Bertone che porta l'auto da 2 a 4
posti. 
Bertone
Icsunodieci (1981).
Bertone
X1/9 GT Cabrio (1988): versione monocolore con
alettone, senza montanti e lunotto, con un robusto
roll-bar ed un semplicissimo tettuccio in tela.
Bertone
X1/9 ASV (1988): la struttura è interamente
realizzata in alluminio dalla Carrozzeria Bertone
in collaborazione con la canadese Alcan Aluminium.
