| Lancia
Stratos e Fiat Bertone X1/9
-
Bertone design |
| ..................................................................................................................... |
| La
Stratos e la X1/9 sono state da molti
bettezzate "sorelle"; entrambe di casa Bertone,
debuttano nei primi anni settanta: la Stratos motorizzata
Lancia e l' x1/9 Fiat; molte le caratteristiche
in comune, a cominciare dalla linea a cuneo particolarmente
aggressiva e accattivante. |
| ..................................................................................................................... |
 |
La
Lancia Stratos (190CV, velocità max
230,5Km/h - motorizzata con il V6 prodotto
per la Ferrari Dino 246 GT per le vetture
di serie) è nata quasi unicamente come automobile
da gara:nel 1971 a Torino, la Stratos fu generalmente
accolta |
|
come una vettura fine a se stessa senza alcuna
possibilità di seguito:decisa la costruzione
l'anno seguente, la Stratos diventa nei Rallies
l'asso pigliatutto vincendo tre titoli mondiali
consecutivi (1974, 1975, 1976) e collezionando
più di cento vittorie (tra i vari piloti uno
su tutti l'italiano Munari). La Stratos si
può definire un capolavoro di tecnica ed estetica. |
|
| ..................................................................................................................... |
 |
La
Fiat Bertone X1/9, esce con la sua
spiccata personalità come un auto spider-coupè
gran turismo, e riscuote molto successo (soprattutto
in Inghilterra e negli USA, dov'era diventata
quasi un classico) grazie al suo look avveniristico
e grintoso: sicuramente in Italia il successo
della x19 poteva |
|
essere maggiore se la Fiat l'avesse "spinta"
come meritava; battezzata oltreoceano "baby
ferrari" ancora oggi la x1/9 mantiene una
piacevole linea sportiva che sembra non tramontare.
|
|
| ..................................................................................................................... |